2021款邁騰能壓制奧迪A4L嗎?它的頓挫感強(qiáng)嗎?
1、其次就是駕駛體驗(yàn)感,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然一樣,但是使用的懸掛離合器這些東西都不一樣,奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)開起來(lái)更加的順滑,駕駛感也非常的強(qiáng),這是大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)所不能比擬的。
2、從實(shí)際操控表現(xiàn)來(lái)看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
3、因?yàn)橹放坪蛙囅稻珳?zhǔn)定位不一樣,因此在硬件配置上的比照,當(dāng)然_有太大協(xié)助??傮w來(lái)說(shuō),邁騰或是奧迪A4L,關(guān)鍵也是需要看自身的需要和費(fèi)用預(yù)算。
4、當(dāng)然奧迪A4L和邁騰除了發(fā)動(dòng)機(jī)全新一代的奧迪A4L的兩驅(qū)版已經(jīng)改為前置前驅(qū),四驅(qū)版使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)打造,雖然限滑差速器仍是比較特殊的多片式離合器托森差速器概念,不過(guò)功能方面也有一定的縮水。
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