1、先排除氣路還有分泵等問題。然后把前面兩邊剎車先調(diào)一致，上路測試要是還是左邊偏，那就把左邊剎車退一點，還偏就再退，一直弄到兩邊差不多。

2、調(diào)整位置在輪胎后面也就是剎車輪鼓上面一個橡皮塞堵住的位置。將輪胎頂起來，五十鈴車子一個輪胎是有兩個分泵的，洞口旁邊有箭頭的，朝箭頭的方向撥是緊。每個輪轂里面有兩個剎車分泵，一個輪子需要調(diào)整兩次。

3、首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。