輕松出行:實(shí)用男士最喜歡的六大緊湊型車排行榜
穩(wěn)重年輕人喜愛的緊湊型車有很多,比如小鵬P5,吉利幾何A,奔馳A級(jí),今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奧迪A3 | 20.31萬元-25.13萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 高爾夫 | 12.98萬元-22.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奔馳A級(jí) | 21.48萬元-27.22萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬1系 | 20.89萬元-24.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 吉利幾何A | 12.68萬元-20.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 小鵬P5 | 15.69萬元-20.29萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
20.31萬元-25.13萬元
奧迪A3在售車型的價(jià)格范圍為20.31萬元到25.13萬元。奧迪A3的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了棱角分明的氣質(zhì),整體看起來非常年輕。長(zhǎng)寬高是4343/1815/1458mm,軸距為2630mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),配合精致的風(fēng)格的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
12.98萬元-22.98萬元
高爾夫在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來十分素雅。長(zhǎng)寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm,車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,顯得簡(jiǎn)約且耐看。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
21.48萬元-27.22萬元
奔馳A級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分流暢。長(zhǎng)寬高為4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
20.89萬元-24.99萬元
寶馬1系在售車型的價(jià)格范圍為20.89萬元到24.99萬元。寶馬1系的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
12.68萬元-20.78萬元
吉利幾何A在售車型的價(jià)格范圍為12.68萬元到20.78萬元。幾何A采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。長(zhǎng)寬高是4752/1804/1503mm,軸距為2700mm,車側(cè)給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡(jiǎn)約。儀表盤看起來十分個(gè)性,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,看上去科技感十足。
15.69萬元-20.29萬元
小鵬P5在售車型的價(jià)格范圍為15.69萬元到20.29萬元。小鵬P5的前臉看起來頗具流暢的感覺,大燈比較流暢,與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高為4808/1840/1520mm,軸距是2768mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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