成熟男性鐘愛的MPV有很多，比如LEVC TX，賽那SIENNA，上汽大通MAXUS 大家9，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉比較運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高是4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

賽那SIENNA 參考價(jià)：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

賽那SIENNA在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬元到41.18萬元。賽那SIENNA的前臉看起來頗具大氣的感覺，配合梯形格柵，看起來較為穩(wěn)重。長寬高為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí)，尾燈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。配備了傾斜式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤看起來十分精致。

夢(mèng)想家 參考價(jià)：36.99萬起

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夢(mèng)想家在售車型的價(jià)格范圍為36.99萬元到63.99萬元。夢(mèng)想家的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬起

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榮威iMAX8 EV在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS 大家9 參考價(jià)：26.99萬起

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上汽大通MAXUS 大家9在售車型的價(jià)格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5270/2000/1840mm，軸距為3200mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

LEVC TX 參考價(jià)：33.98萬起

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LEVC TX在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的長寬高是4866/1945/1880mm，軸距為2986mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）