離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速?zèng)]達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

一檔換二擋有頓挫感的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，動(dòng)力切換不平滑；變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫；個(gè)人駕駛的原因。

一般齒比落差比較大，會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。傳幾張圖，大家可以參考一下。

第二個(gè)原因是速度有一個(gè)周期。當(dāng)我們學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，我們知道什么檔位應(yīng)該匹配什么速度范圍。如果你的裝備與你的速度范圍不匹配，你會(huì)有挫敗感。

汽車一檔換二檔，松離合器的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這是因?yàn)樗呻x合器太快了，低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。

手動(dòng)擋一檔換二檔時(shí)有頓挫感除了技術(shù)的因素外還有一個(gè)重要原因，那就是 一檔和二檔的變速比相差太大 。