單缸汽油機(jī)冒藍(lán)煙的原因：使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，原因就是機(jī)油過(guò)稀，燃燒不充分使然。

柴油機(jī)功率不足故障原因、特征及排除方法：氣缸壓縮壓力不足；見(jiàn)后述。柴油質(zhì)量不好或油中含水：使用規(guī)定的柴油；清洗油箱，更換柴油?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器堵塞：清除濾芯上塵土，必要時(shí)更換濾芯。

一 增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓力過(guò)高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進(jìn)入燃燒室燃燒。三 氣門(mén)油封老化，破損或損壞，氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大。

藍(lán)煙則是由于機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，燃燒后所產(chǎn)生的。如果任憑發(fā)動(dòng)機(jī)這樣持續(xù)的冒藍(lán)煙，前期帶來(lái)的會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油減少，機(jī)油液位報(bào)警；而后期則會(huì)由于潤(rùn)滑不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱瓦，造成較為嚴(yán)重的損失。

柴油機(jī)冒藍(lán)煙的原因：空氣濾清器出現(xiàn)了堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)底部油底殼潤(rùn)滑油過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處在低負(fù)荷狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)出現(xiàn)卡住或者是磨損過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的缸墊，活塞，氣墊出現(xiàn)損壞。