2022款 凌放HARRIER同途觀X 自動(dòng)版 哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凌放HARRIER(詢(xún)底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版25.58萬(wàn)元,途觀X(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.58 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),配合倒梯形的格柵,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
途觀X的前臉看起來(lái)十分犀利,配合多邊形格柵,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4755 | 4764 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1859 | |
車(chē)高 | 1660 | 1628 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
凌放HARRIER的長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660mm,軸距為2690mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。
途觀X的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,配備了一體式的造型的車(chē)頂行李架,使它更具實(shí)用性和美觀性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凌放HARRIER的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凌放HARRIER | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀X要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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