1、原因：其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?p>2、產(chǎn)生這種情況的原因可能包括：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，油壓不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，節(jié)氣門過臟，噴油嘴積碳過多等。

3、常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤信號而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

4、汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因 1：混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng) 如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。

5、現(xiàn)在大部分汽車都是電子油門，可能會(huì)受到一點(diǎn)積碳的影響。節(jié)氣門積碳過多會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門卡死，動(dòng)力下降嚴(yán)重，怠速不穩(wěn)?？湛諝饬髁坑?jì)臟污，導(dǎo)致空空氣流量信號不正確。進(jìn)氣決定噴油量，直接導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)確。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。