啟辰大VDD-i有介紹嗎
1、對于啟辰大V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DD-i超混動(dòng)這款車的評價(jià),我認(rèn)為它有創(chuàng)新和獨(dú)到之處,一款開起來像純電車的插混SUV,講究性能,也平衡油耗。不到15萬的價(jià)格,至少在這個(gè)價(jià)位里,我沒有看到它的直接對手。
2、從啟辰大V DD-i超混動(dòng)駕駛感受來看,車輛的5T發(fā)動(dòng)機(jī)是非?!般紤小钡?,導(dǎo)致我在整個(gè)試駕過程,基本體驗(yàn)不到這臺(tái)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m真正實(shí)力。
3、啟辰大V DD-i超混動(dòng)并沒有因?yàn)殡姵匕募尤攵绊懙皆瓉淼目臻g優(yōu)勢,首先乘坐方面,7米的身高,坐在第二排上,腿部和頭部空間都算是比較充裕,而且座椅柔軟,并且搭配了空調(diào)出風(fēng)口。
4、既然是品牌首款車型,啟辰大V DD-i超混動(dòng)在顏值上沿襲了啟辰家族設(shè)計(jì),但不同于燃油版,新車采用較為夸張的大面積黑色中網(wǎng)搭配內(nèi)部V型裝飾,其細(xì)節(jié)做的十分精致。
5、從外觀來看,啟辰大V DD-i和燃油版最大的區(qū)別在前臉, DD-i版本前臉采用封閉式直瀑隔柵,不僅提升了前臉的辨識度,也體現(xiàn)出新能源的身份。
6、而啟辰大V DD-i超混動(dòng)便是使用該技術(shù)的首發(fā)車型。新能源時(shí)代發(fā)展至當(dāng)下階段,混合動(dòng)力的優(yōu)勢無疑是獨(dú)一檔的存在,賽道上擠滿了各家選手也不足為奇。
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