：真空泵葉片損壞，導(dǎo)致刮到真空泵室壁，出現(xiàn)的異響；2：真空泵軸承損壞，無法固定轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，導(dǎo)致真空泵出現(xiàn)異響；3：真空泵油乳化積碳，導(dǎo)致真空泵里有油泥，無法正常工作，出現(xiàn)異響的問題。

可能是因?yàn)槟愕恼婵罩ο到y(tǒng)里面的壓力一直處于-50kpa以上。即負(fù)壓不足。有可能是真空儲(chǔ)氣罐漏氣，或者轉(zhuǎn)接頭松動(dòng)。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

其1，我們應(yīng)先檢查真空泵工作是否正常、油位是否過低。當(dāng)油位過低時(shí)，真空油所能起到的潤(rùn)滑作用自然大打折扣，這樣一來出現(xiàn)磨損聲音大也就再所難免了。再者就是檢查下真空泵的聯(lián)軸器是否有磨損破裂，如若有損壞只需更換即可。

被抽氣體溫度過高。應(yīng)讓氣體冷卻后再進(jìn)入真空泵內(nèi)。吸入硬物使真空泵體磨損。應(yīng)拆開真空泵除去硬物，對(duì)劃傷部件進(jìn)行修復(fù)或更換。真空泵冷卻水流最不夠。應(yīng)加大冷卻水流量。

異響一般有這么幾個(gè)可能，1，真空泵轉(zhuǎn)子軸承壞了，旋轉(zhuǎn)不暢亂響，這個(gè)是最便宜的壞法。2，旋片壞了，但是這個(gè)東西壞了一般響聲不大，且真空會(huì)變差。

排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發(fā)聲。泵到極限壓力時(shí)，兩處壓力油會(huì)在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室，與轉(zhuǎn)子、缸壁撞擊發(fā)聲。兩處容積的大小、位置與噪聲有關(guān)。