其官方指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠與凌渡高度重合，所以僅從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，兩車的購(gòu)買預(yù)算并無(wú)明顯差異。第二：動(dòng)機(jī)對(duì)比這兩款車，可以拋開2T的大眾速騰，主要和大家分享一下4T的動(dòng)力系統(tǒng)。

從中控屏，一鍵啟動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進(jìn)行對(duì)比，凌渡總體細(xì)節(jié)勝過(guò)速騰。駕控對(duì)決：駕駛樂(lè)趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對(duì)決主要從發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤懸架，動(dòng)力調(diào)校這幾個(gè)方面對(duì)兩車進(jìn)行了對(duì)比。

凌渡座椅舒適、時(shí)尚、動(dòng)感，速騰隔音效果好，動(dòng)力充沛。兩款都是比較高檔的。目前市面上兩款車型都有一定的優(yōu)惠活動(dòng)，比全新速騰更有吸引力。外觀上，全新速騰以海外版捷達(dá)為藍(lán)本，外觀依舊熟悉大眾口味。

我感覺(jué)凌渡好一些 上海大眾凌渡L自公布官圖以來(lái)，純正轎跑造型引發(fā)市場(chǎng)熱議。作為一款辣感美學(xué)數(shù)字轎跑，凌渡L簡(jiǎn)直可以滿足轎跑愛(ài)好者的所有想象。

凌渡的設(shè)計(jì)比速騰更具活力。此外，速騰和凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)也不相同。速騰采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

從目前的整體表現(xiàn)來(lái)看，速騰比偏向體育的凌渡更全面。可以說(shuō)現(xiàn)在是A+級(jí)的標(biāo)桿車型，選擇范圍相對(duì)更廣。想要舒適，可以選擇6L+6AT和4T車型，在動(dòng)力、操控等方面都有很大提升。因此，凌渡相對(duì)尷尬。