日前，全新豐田普拉多（LC250）在海外正式發(fā)布。新車與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，不過車身尺寸更小一些，同時動力方面提供4T+電機的混動系統(tǒng)以及5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

一汽豐田正式宣布將于2024年國產(chǎn)全新普拉多，新車未來將搭載豐田最新的4T渦輪增壓發(fā)動機，年計劃產(chǎn)能6萬輛，在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線生產(chǎn)。

全新普拉多與雷克薩斯GX一樣均出自TNGA-F越野平臺，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，據(jù)悉新車在北美的售價為5萬美元，約合人民幣39萬元。而國產(chǎn)版全新普拉多將由一汽豐田生產(chǎn)銷售，國產(chǎn)版新車將于2024年正式上市。

內(nèi)容顯示，P車型即豐田普拉多PRADO車型，不過國產(chǎn)全新普拉多是否采用豐田最新混合動力系統(tǒng)目前還尚木明確。

據(jù)悉，一汽豐田將于成都工廠國產(chǎn)，預(yù)計投資86億元針對生產(chǎn)線進行重新改造/新建。其中，原亞洲龍10萬輛年產(chǎn)能中有6萬輛切換為全新普拉多。同時，新車將搭載4T發(fā)動機，這也意味著混動版本暫時沒有消息。

與之前預(yù)料的一樣，全新普拉多將在一汽豐田成都工廠與現(xiàn)有的亞洲龍混線生產(chǎn)。新車預(yù)計2024年上半年正式投產(chǎn)，年計劃產(chǎn)能約為6 萬輛。這也意味著闊別市場三年多的普拉多，即將回歸車友們的視線。