一般是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生異響。助力轉(zhuǎn)向失效常見的問題有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油這三個(gè)問題。

功能性故障 一般車輛的多功能方向盤有多媒體音量的加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目的進(jìn)退等功能，這些功能發(fā)生失靈或異常時(shí)，可以手工操作中控臺(tái)的多媒體按鍵或者觸摸屏上的同功能按鈕旋鈕來驗(yàn)證是否是功能性故障。

重啟后傳感器重新檢查，誤報(bào)有可能消失； 電子助力電源線接觸不良。電子助力電源線接觸不良會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，重啟后有可能會(huì)恢復(fù)。電子助力模塊壞了的癥狀 方向盤明顯變重。

一般來說在熄火的前提下，電子助力的方向盤會(huì)失去助力效果，這是比較正常的事情。問題出現(xiàn)在您說的是行駛了幾百米的過程中沒有助力的，這樣一來，就是說在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)沒有帶動(dòng)整車的助力系統(tǒng)。