空氣流量計(jì)檢測(cè)的空氣量與實(shí)際進(jìn)氣量不符，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)或加速無力，拔下空氣流量計(jì)，電腦使用固定程序運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油不再根據(jù)進(jìn)氣量設(shè)定噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)好轉(zhuǎn)，但是不代表就正常了。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

空氣流量計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的傳感器之一，也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)結(jié)果的重要傳感器之一，當(dāng)這個(gè)空氣流量計(jì)傳感器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到不正常的數(shù)據(jù)后就會(huì)停止噴油，告訴駕駛員要及時(shí)解決問題。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

現(xiàn)在汽車使用量越來越大，市場(chǎng)對(duì)汽修人才的需求量也在不斷增大，汽修行業(yè)的發(fā)展前景還是比較不錯(cuò)的，是現(xiàn)在發(fā)展中的熱門行業(yè)，就業(yè)前景比較好，并且沒有什么門檻。