蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于內(nèi)補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要做動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴大。

這種方法比較原始，其原理是先用錐子等鋒利的工具將破損的孔放大，然后在孔內(nèi)填充一種涂有膠水的橡膠條，操作簡單，成本極低，時間很少，不需要分離輪胎輪轂和動平衡。很明顯，缺點是孔用錐子加寬，擴大了破損面積。

沒有。補胎膠釘是利用橡膠進行制作而成的，在補胎中會根據(jù)扎胎處問題的大小制作而成，可以更好的增加車胎的黏合性，不會出現(xiàn)二次漏氣的情況。

膠釘也稱為打槍式補胎。這是一種最快捷的補胎方法，就是把帶有粘性的膠條塞入破口中，通過輪胎擠壓膠條來填補住輪胎破口。

這種情況就不適宜補胎而應該直接更換。補胎的原理實際上是利用了輪胎橡膠的自動修復原理，簡單來說就是橡膠的彈性。扎入輪胎的釘子如果沒有形成太大的創(chuàng)口，那扎釘位置可以自動閉合防止漏氣。

自動充氣及封補被直徑≤6MM的尖端異物扎破車輛真空輪胎及泄氣。自動充氣及封補后，輪胎氣壓在0.16-0.28MPa。在1-3個月內(nèi)能起封補作用。說是全自動，還要靠“全速自動充氣補胎液”來解決。