油耗適當(dāng)增加倒不是問題，原因也是天氣冷，機(jī)油粘度增加、阻力增加導(dǎo)致的。

碳罐 ，結(jié)果碳罐在釋放蒸汽時(shí)就連汽油一塊釋放出去了，如果這時(shí)候空調(diào)正好處于 外循環(huán) 狀態(tài)，車內(nèi)就能聞到汽油味了。

您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動(dòng)時(shí)車外有很濃的汽油味是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，電腦控制的噴油量要比正常工作時(shí)的噴油量多，所以就會(huì)導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會(huì)導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正常現(xiàn)象。

你好，具體如下 你這種情況屬于發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象 建議重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在燒機(jī)油情況，謝謝，望采納。

這種情況屬于正常，不用太擔(dān)心，因?yàn)槎咎鞖廨^冷，車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。所以會(huì)導(dǎo)致汽油味較大。

您好，是冷車啟動(dòng)的時(shí)候，還是跑起來一直有。冷啟動(dòng)混合氣濃，會(huì)有汽油味是正?，F(xiàn)象的。如果正常行駛也很大，建議及時(shí)到維修站檢測(cè)有無泄露，看看右后座椅處是不是味較大，如果是的話可能是油泵密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。