1、工作原理：當(dāng)電磁激勵制動器的額定電壓（DC）為勵磁線圈接通時，電磁力吸引電樞使電樞和制動盤脫離（釋放）。此時，帶有制動盤的驅(qū)動軸正常運(yùn)行或啟動，當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)斷開連接或斷電時，制動器也同時斷電。

2、電磁剎車器的原理是激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。

3、①電磁粉末制動器：激磁線圈通電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化，形成磁粉鏈，并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動。激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動作用解除。

4、電動車的電剎車原理如下：電磁剎車(電渦流緩速器)是一種車輛輔助制動裝置，當(dāng)我們踩下制動踏板，給緩速器的定子線圈通入直流電的時候，在定子線圈會產(chǎn)生磁場，該磁場在相鄰鐵芯、磁軛板、氣隙、轉(zhuǎn)子之間形成一個回路。

5、電磁制動器是一種將主動側(cè)扭力傳達(dá)給被動側(cè)的連接器，可以據(jù)需要自由的結(jié)合，切離或制動，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，響應(yīng)靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。

6、電磁離合器 電磁制動器：工作原理 電磁離合器/電磁制動器通電（標(biāo)準(zhǔn)電壓為24 V DC）后，線圈產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，電樞板在磁場力的作用下被吸引到電磁制動器磁軛或電磁離合器轉(zhuǎn)子的摩擦襯套上。