新款雷凌雙擎開起來確實要舒服一點，駕駛感受更平順，動力更強勁。

低速輕快但后勁不足，油耗測試結果為每百公里1升。在城市工況下，得益于電動機的加入，雙擎版車型在紅燈起步、并線超車時的提速動作相對簡單，不會給人拖沓的感覺。當車速超過80km/h時，需要一點耐心才能提速。

款雷凌搭載第五代豐田智能電混雙擎技術，采用8L三電系統(tǒng)，重量更輕、綜合功率更強、能耗更低，整車的質量穩(wěn)定性會更好、更耐用。

動力表現(xiàn)：雷凌燃油版搭載2T或8L發(fā)動機，而雙擎版則搭載8L混合動力系統(tǒng)。

新款豐田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款雙擎版本，其中雙擎版的售價區(qū)間為188~188萬元，接下來讓我們重點針對該版本車型進行詳細分析，看看哪一款性價比更高一些。