近日，《菲常視界》走訪廣州多家凱迪拉克經(jīng)銷店了解到，凱迪拉克CT5如今有6萬(wàn)多元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，全款購(gòu)買的情況下，現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元；貸款購(gòu)車時(shí)，優(yōu)惠超過(guò)6萬(wàn)元。但是，貸款需要支付6500元的服務(wù)費(fèi)。

然而受疫情的影響，凱迪拉克還是沒(méi)能抗住，比如最新的CT5，如今終端已經(jīng)出現(xiàn)了3萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，起售價(jià)已經(jīng)不足25萬(wàn)，進(jìn)入了凱美瑞、邁騰等這類合資中型車乃至奔馳A級(jí)這類入門(mén)緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間。

邁騰：官方指導(dǎo)價(jià)：169-30.99萬(wàn)，級(jí)別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級(jí)車的標(biāo)桿。

如果是在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足，120km/h的發(fā)動(dòng)機(jī)巡航轉(zhuǎn)速只有1700轉(zhuǎn)，噪音低又省油。在5L+8AT車型中，凱美瑞指導(dǎo)價(jià)298萬(wàn)元的5G豪華版比較暢銷，配置水平豐富，目前市場(chǎng)終端少有優(yōu)惠。

但CT5的不足是后排空車廂狹窄，油耗高，新車內(nèi)飾氣味難聞，懸架減震硬，輪胎噪音大，保值率不高。

缺點(diǎn)是品牌小眾，知名度小，如果你在意品牌方面的問(wèn)題的話，就單純車型品質(zhì)，性能而言，25萬(wàn)以內(nèi)買一款進(jìn)口SUV車型的話，森林人無(wú)疑是最好的選擇。