乘用車(chē)前擋玻是夾層玻璃，可能只裂了一層，可以用專用的空芯圓形鉆頭，在裂紋端點(diǎn)鉆孔，直徑4-6毫米左右，從外向里打孔。兩層都裂了，分別從兩面向中間夾層打孔，鉆孔后用玻璃膠封堵。

需要用到玻璃修補(bǔ)劑和加壓導(dǎo)管支架。首先確認(rèn)前擋風(fēng)玻璃有裂痕打孔的地方，把支架的中心對(duì)準(zhǔn)打孔處。再把支架的壓力筒安裝下去，如示把壓力筒旋轉(zhuǎn)進(jìn)去。接著將修補(bǔ)劑對(duì)著壓力筒滴落進(jìn)去，可以劑多一些。

這樣的操作是有一定用處的，最起碼該處的前擋玻璃就不會(huì)再裂開(kāi)了，現(xiàn)在確實(shí)有這種擋風(fēng)玻璃的修補(bǔ)技術(shù)的，一般玻璃裂紋不是很長(zhǎng)也是可以這樣打孔修補(bǔ)的，而且效果也不錯(cuò)。

不要打洞，最好更換整塊前擋風(fēng)玻璃。汽車(chē)車(chē)窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會(huì)加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

一般的玻璃店都可以打眼的要注意的是鉆頭必須是中空的，與常用鉆孔鉆頭不一樣擋風(fēng)玻璃是二十世紀(jì)二十年代福特突發(fā)奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開(kāi)做成一種類(lèi)似三明治的玻璃。這種技術(shù)仍在應(yīng)用。

不可以 因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃都屬鋼化玻璃，鋼化玻璃是不能打孔的。普通玻璃可以打孔。鋼化玻璃雖然強(qiáng)度比普通玻璃大，但是它的缺點(diǎn)是不能改變形狀，別說(shuō)打孔 就是用玻璃刀把鋼化玻璃去個(gè)角也不行，這是鋼化玻璃的特性。