榮威i5質(zhì)量不好，故障率高。榮威i5質(zhì)量不好，故障率高，這是網(wǎng)上的主流反饋意見，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，其中2019款榮威I5的故障投訴共1599個(gè)、2020款車型故障數(shù)587個(gè)、2021款車型故障數(shù)15個(gè)。

榮威i5質(zhì)量還不錯(cuò)。根據(jù)榮威i5的口碑及投訴情況來看，這款車的質(zhì)量還是非常好的，榮威i5前麥弗遜式獨(dú)立懸架布局，主要采用下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動半軸、減振機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及橫向穩(wěn)定桿。整體零件維持是鋼制和鑄鐵的材料。

榮威i5質(zhì)量很好。榮威i5采用了高品質(zhì)的零部件和先進(jìn)的制造工藝，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測試，確保了車輛的安全可靠性。該車配備了多項(xiàng)主動安全技術(shù)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，有效提升了行車安全性。

榮威i5汽車很好質(zhì)量非常好。榮威I5是上汽集團(tuán)推出的一款緊湊型轎車，自從榮威給這款車換上全新的銀標(biāo)后，車型的氣質(zhì)瞬間變得高大上起來，也開始吸引越來越多消費(fèi)者的目光。這車口碑還是不錯(cuò)的，銷量好，配置也可以。

榮威i5質(zhì)量不好，故障率高，這是網(wǎng)上的主流反饋意見。主要表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)異響，發(fā)動機(jī)功率不足，變速箱頓挫，離合器異響，剎車異響，無法換擋，部件開裂等。反正就是一連串的負(fù)面反饋，讓人看著就覺得不好受。

榮威i5的質(zhì)量如何？我可以買嗎？個(gè)人覺得這車質(zhì)量不太好，不值得買。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：變速器漏油、受阻和異常噪音。行駛路程距離修車網(wǎng)不到5000公里，不到半年，就出現(xiàn)了變速器漏油現(xiàn)象。