1、首先您沒有提到是什么直角轉(zhuǎn)彎，有一個大的宗旨，左轉(zhuǎn)車輛右靠，右轉(zhuǎn)車輛左靠，左直角轉(zhuǎn)彎讓車輛靠近右側(cè)黃線30cm左右，右直角轉(zhuǎn)彎讓車輛靠近左側(cè)黃線30cm左右。

2、右彎左后輪壓線：方向打晚了（車身偏向道路的左側(cè)導(dǎo)致壓線）解決方法：左邊靠太近了，彎拐大點就行了?？颇慷苯寝D(zhuǎn)彎操作方法如下：先將考試車輛停放在直角轉(zhuǎn)彎起始位置，然后掛一檔，松手剎，緩慢抬起離合器。

3、s彎彎車身出來時后輪壓線有兩種情況，一種是你沒有打正方向盤車子一直轉(zhuǎn)彎，一種是轉(zhuǎn)彎時車身太偏向右邊這樣會壓線，一種是車身出線一半就可以打正方向直接開走。

4、不怎么難，你后輪壓線，我覺得應(yīng)該是你離左邊線太近了，你下次可以往右邊線靠點，但是也不要太近，不然右前輪改壓線了，居中就差不多。直角轉(zhuǎn)彎很好過的，你應(yīng)該是那一點沒改過來，不然不會吃二次虧的，祝你好運。

5、右直角拐角轉(zhuǎn)彎的原因：速度太快。速度不要太快。速度太快就很難控制車身，更容易壓住轉(zhuǎn)角線。初始位置，轉(zhuǎn)彎前，車身距離與內(nèi)邊界線的距離不要太近。否則，預(yù)約空間不足，會產(chǎn)生壓線。積分不符。