點(diǎn)火系不正常，檢查點(diǎn)火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

是不是，柴油的型號(hào)不對(duì)，油凍惜蠟了。又白的結(jié)晶就是。就打不著?？纯窜墘簜鞲衅鲏牧嘶蚴遣孱^松動(dòng)了。建議你去維修店讓師傅看看吧！希望可以幫到你

噴油嘴洗一下 火花塞換一下就基本好了。冷車(chē)油噴的很多 所以噴油嘴堵一點(diǎn)問(wèn)題不大 熱車(chē)后噴油少，再加上堵了 基本噴不出什么油來(lái) 所以不好啟動(dòng)。

原因分析：主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。

節(jié)氣門(mén)問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，怠速電機(jī)積碳過(guò)多，有可能會(huì)造成溜車(chē)熄火，可能打火還不著車(chē)，這時(shí)候就需要踩點(diǎn)油門(mén)配合進(jìn)氣打火了。

檢查下油水分離器，看看里面水分多不多？油水分離器底部有個(gè)塑料的螺絲，拆開(kāi)那個(gè)螺絲把里面的油和水放了，然后排下空氣，再啟動(dòng)試試？如果還是不行的話，檢測(cè)下噴油嘴，校大泵試試。