BYD/吉利/長城/奇瑞/傳祺都入坑了,熱門混動該怎么選
至于怎么選,穩(wěn)妥一些可以選魏牌DHT和比亞迪DM-i,對能耗有要求可以選擇雷神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)智擎Hi·X和長安iDD,也可以期待一波火星架構(gòu)超級混動落地,不過最終還是得從用戶的自身需求出發(fā)。
奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪、SAIC、廣汽、紅旗都是一線國產(chǎn)品牌。奇瑞的瑞虎和捷途,吉利的帝豪和博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),長城的哈弗和坦克,長安的CS系列和逸動,比亞迪的秦、韓、宋,的榮威和MG,廣汽的傳祺和紅旗的HS和H系列。
油電混合模式仍舊可以很省油,因為技術(shù)先進的混動 汽車 都有兩個運行模式。
月18日奇瑞“鯤鵬動力”DHT變速箱正式下線第四代發(fā)動機采用的是5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動機,最高熱效率高達45%以上。
所以未來國內(nèi)車企,我認(rèn)為混動 汽車 比亞迪肯定是第一的。燃油 汽車 吉利肯定第一的! 本人修車的,國產(chǎn)車基本上都開過,也都修過,比亞迪現(xiàn)在側(cè)重新能源,。
按照我的排序,現(xiàn)階段汽油方面長安奇瑞比亞迪吉利,新能源方面,比亞迪吉利奇瑞長安。 吉利:坐擁寶藏的潛力股 我認(rèn)為吉利潛力最大,但也僅僅是潛力而已,但現(xiàn)階段在三大件的技術(shù)積累上還不如其他三個對手。
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