新款馭勝S350的后橋差速鎖是電控的還是機(jī)械式的?
馭勝新車配備的是來自博格華納提供的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),并配合伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,從而實(shí)現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。
此外,江鈴馭勝S350(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還配備了一套伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,當(dāng)車輛左右兩側(cè)車輪出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)速差時(shí),伊頓差速鎖可自動(dòng)鎖止兩側(cè)車輪,提高車輛在雨雪天氣和各種復(fù)雜路況下的安全性,同時(shí)也降低了越野新手的駕駛門檻。
此外,還提供了博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),伊頓機(jī)械式差速鎖、全地形反饋系統(tǒng),這樣大大提升了新一代馭勝S350的越野能力。
根據(jù)查詢江鈴馭勝2016款信息顯示,有后橋差速鎖。馭勝新車配備的是來自博格華納提供的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),并配合伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,從而實(shí)現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。江鈴馭勝指馭勝。
新款馭勝S350都搭載了博格華納提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配合伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,加上不錯(cuò)的接近角和離去角,足夠應(yīng)對(duì)很多復(fù)雜路況。不過低成本越野所帶來的缺點(diǎn)同樣也存在,比如噪音偏大、座椅設(shè)計(jì)欠缺人性化等。
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