又因?yàn)檩敵鲚S之后的機(jī)械阻力，造成汽車低檔給油，會(huì)使汽車一頓一頓的。

首先這個(gè)問題是變速箱的問題，我們換擋的時(shí)候，由于松離合器太快導(dǎo)致了車輛頓挫。這個(gè)是新手最常見的，特別是減檔的時(shí)候。我們應(yīng)該遵循規(guī)則，一檔一檔加，一檔一減。這樣就會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。

哈佛的車2000轉(zhuǎn)渦輪增壓機(jī)就介入了，調(diào)教不好的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入會(huì)比較突兀，就是像你說(shuō)的這個(gè)感覺，而有的車渦輪增壓機(jī)調(diào)教的比較好，而且1500轉(zhuǎn)左右就可以渦輪介入了，這樣比較省油。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

轉(zhuǎn)車身頓挫一沖一沖的【提問】你好【回答】這個(gè)可能會(huì)出現(xiàn)很多問題【回答】是機(jī)動(dòng)車輛的變速箱出現(xiàn)了問題，原因是出現(xiàn)打齒或者是變速箱潤(rùn)滑油缺少。是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定的積碳。