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B級車?yán)@不開的選擇,試駕邁騰,老將也有新感覺

2023-10-31 17:35:35 作者:蔡金盛

車身側(cè)面,邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計風(fēng)格還是一如既往地有精神頭,干脆利索。硬朗的腰線貫穿首位,彰顯出了十足地運動感,給了邁騰鮮活、棱角分明的輪廓。

新邁騰這款車搭載的4T、0T BZ和0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),而且0T這款發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出162kW的最大功率,峰值扭矩可達(dá)到350N·m,此外還提供了插電混動GTE車型4T油耗8L。

首先就是動力總成,EA211 4T+DQ200這套組合應(yīng)該是大家都非常熟悉的一套了。最大馬力150Ps,最大扭矩250Nm,按照固有認(rèn)知來說推動邁騰這臺尺寸、體積都不小的B級車應(yīng)該是比較吃力的。

作為一款4865*1832*1471(mm)的B級車,新款邁騰的側(cè)身線條也是比較扁平、細(xì)長。新款邁騰的內(nèi)飾和外觀的整體風(fēng)格接近,都比較簡約、整齊。環(huán)抱式氛圍燈分布在整個座艙內(nèi),最多可擁有30種顏色。

而在底盤隔音與胎噪抑制方面,新邁騰GTE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)明顯好于新邁騰,以80km/h的速度在瀝青路面行駛,能感覺到車內(nèi)還是非常安靜的,并不會太多胎噪以及路噪傳上來。

總體來說邁騰還是值得入手的,保值率高,性價比過得去,但是保養(yǎng)費用可能稍微要高一些。

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