1.4T 途岳與2022款 威蘭達(dá)相比哪個(gè)檔次高 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途岳(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line18.16萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.62萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.16 萬(wàn) | 20.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉給人一種十分大氣的感覺(jué),搭配矩形的格柵,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
威蘭達(dá)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4665 | |
車寬 | 1841 | 1855 | |
車高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途岳的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
威蘭達(dá)采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 209.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。途岳的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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