速騰 自動(dòng)版跟1.5L 雷凌 怎么選 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是速騰(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG飛越版14.45萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.67萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.45 萬(wàn) | 12.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
速騰的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很簡(jiǎn)約。
雷凌的雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜,前臉?biāo)匮攀?。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4753 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1800 | 1780 | |
車(chē)高 | 1462 | 1435 | |
軸距 | 2731 | 2700 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,清爽簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條令人眼前一亮。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
雷凌的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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