5座 寶馬5系同2022款 奔馳E級(jí)對(duì)比怎么選 49萬元左右選誰好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝50.29萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬元,兩者間的差價(jià)為2.72萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.29 萬 | 47.57 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。大燈給人一種十分精致的感覺,看起來精致美觀。
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉精致十足。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)給人一種非常修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級(jí)的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的內(nèi)飾比較大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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