燃油選手的電驅(qū)魅力,首次試駕全新?lián)Q代雷凌
1、從全新?lián)Q代雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),到鋒蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎煥新上市,廣汽豐田正在用第五代智能電混雙擎技術(shù),構(gòu)建起它的電動(dòng)化新選擇。
2、至于新車在燃油經(jīng)濟(jì)性上的具體表現(xiàn),大家可以看回我們上周推送的油耗測(cè)試圖文。實(shí)測(cè)油耗為7L/100km,的確是要比此前的雷凌雙擎更省了。在輕混領(lǐng)域里,豐田還是妥妥的第一梯隊(duì),而雷凌也依舊可以用“油站克星”來形容。
3、全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型,搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級(jí),首先,電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵?,電池的能量密度更高,?jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。
4、此外,第五代智能電混雙擎技術(shù)還配備了更加智能的系統(tǒng),提供了更加便捷的駕駛體驗(yàn)。第五代智能電混雙擎技術(shù)的電動(dòng)化體驗(yàn)革新在多個(gè)方面都提升了用戶的用車體驗(yàn),為可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
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