主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、特點不同、適用性不同，具體如下：性質(zhì)不同 雙橫臂懸架 橫臂式懸架是指一種車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架，雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)。

雙叉臂和雙橫臂的區(qū)別如下：性質(zhì)不同（1）雙橫臂懸架：橫臂式懸架是指一種車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)。雙橫臂式懸架又分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。

雙叉臂與雙橫臂都屬于獨立懸架，雙叉臂與雙橫臂的區(qū)別，簡單理解就是雙叉臂比雙橫臂高一個級別。其實雙叉臂和雙橫臂可以歸為同一類。雙橫臂可以理解為雙叉臂的簡化版。雙橫臂式懸架設(shè)計偏向運動性。

雙橫臂和雙橫臂都屬于獨立懸架。雙叉骨和雙叉骨的區(qū)別是雙叉骨比雙叉骨高一級。其實雙叉臂和雙橫臂是可以歸為一類的。雙叉骨可以理解為雙叉骨的簡化版。雙叉骨懸架的設(shè)計更具運動感。

另外需要說明的是，雙橫臂式懸掛和雙叉臂式懸掛有著許多的共性，只是結(jié)構(gòu)比雙叉臂式簡單些可以稱之為簡化版的雙叉臂式懸掛。同雙叉臂式懸掛一樣雙橫臂式懸掛的橫向剛度也較大，一般也采用上下不等長搖臂設(shè)置。

雙叉臂是雙橫臂的一種形式。 s： c J* ]8 f5 `雙叉臂的上下臂是鍛件或是鑄件，本身就可以起縱向?qū)蜃饔谩Ｓ械碾p橫臂的上下臂不能起縱向?qū)蜃饔?，需另加拉桿導(dǎo)向。