寶馬M3與Z4哪個(gè)操控性更好?只說(shuō)操控,其他什么都不討論!
M3 Z4在中國(guó)基本上都屬于動(dòng)力過(guò)剩的車型,只操控的話因?yàn)閆4車更小,更輕,可能操控性會(huì)更強(qiáng)一些,不過(guò)一般水平的人,實(shí)在是發(fā)揮不出這兩個(gè)車真正的實(shí)力。
都很好。國(guó)內(nèi)只開(kāi)過(guò)Z4,作為一款傳真的RoaDSter跑車來(lái)說(shuō),操控是非常好的。M3還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó),操控應(yīng)該比目前3系更好,馬力更大。
操控性和加速都非常好。在8萬(wàn)這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi),賽道上m3是最出色的。如果你考慮直線的話那么奔馳的c63 amg是最出色的。說(shuō)到z4那么要看你買的是哪一款的了。z4有5的0的也同樣有m couper也就是z4m。
Z4座椅更靠后,過(guò)彎有很強(qiáng)的代入感,或者說(shuō)吸入感,很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),而且重心靠后會(huì)有轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向,很有駕駛樂(lè)趣。寶馬精髓是3系的超級(jí)運(yùn)動(dòng)版---M3 整車100萬(wàn)左右,不是很貴。
寶馬Z4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是寶馬的轎跑車。Z4的設(shè)計(jì)是對(duì)Z3的改進(jìn)有一個(gè)長(zhǎng)引擎蓋和一個(gè)非常舒適的后輪軸座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力兩側(cè)凹凸的線條讓新車看起來(lái)比Z3更加霸氣。對(duì)于敞篷跑車來(lái)說(shuō)操控性絕對(duì)是選車者的首選。
寶馬Z4以更為時(shí)尚的風(fēng)格表露了所有經(jīng)典敞篷跑車所具備的獨(dú)特個(gè)性,長(zhǎng)而寬的流線型引擎罩線條,長(zhǎng)軸距,短懸垂以及低矮的座椅位置。
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