1、一般先裝倒檔軸和中間軸，再裝第一軸和第二軸。(1)安裝倒檔齒輪軸，軸向間隙不得大于0.03毫米 (2)試著安裝中間軸。將錐齒輪組連同兩組滾針軸承和隔套一起放入殼體的孔中，并放入中間軸。

2、定向裝配 在變速器裝配過程中，往往存在一些影響裝配過程的因素，導(dǎo)致裝配誤差。因此，為了提高裝配精度，可以采用定向裝配的方法進(jìn)行控制，有效地降低誤差發(fā)生的可能性，保證裝配工作的整體質(zhì)量。

3、將變速箱殼體固定在作業(yè)臺(tái)上，用銅棒把中間軸前軸承外圈裝入殼體對(duì)應(yīng)的軸承孔內(nèi)，用銅棒敲擊時(shí)，應(yīng)沿軸承外圈鄰近均勻敲擊。再把分裝好的中間軸總成及前、后軸承內(nèi)圈及滾子總成放入中間軸孔中。

4、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

5、變速箱箱體的主要作用是支承各傳動(dòng)軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)正確安裝。

6、零件的工作面不應(yīng)直接用硬金屬錘打，以免齒輪發(fā)出運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。注意同步器鎖環(huán)或錐環(huán)的裝配位置。在裝配過程中，如果有舊零件，應(yīng)就地重新組裝，以確保兩個(gè)部件的接觸面積。