科魯澤 5座與雷凌 1.5L相比哪個(gè)更值得買 緊湊型車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版11.49萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.49 萬(wàn) | 13.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌采用了分層式設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果。大燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4614 | 4640 | |
車寬 | 1798 | 1780 | |
車高 | 1485 | 1435 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
雷凌的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)簡(jiǎn)約十足,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 113 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 83.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 141.0 | 148.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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