2022款 思域同威朗 5座 怎么選 15萬元左右買什么車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是思域(詢底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為思域2022款 240TURBO CVT勁控版15.89萬元,威朗(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.9萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 思域 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
所屬品牌 | 本田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.89 萬 | 13.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
思域的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈給人一種非常流暢的感覺,與周圍的車身線條相得益彰。
威朗的前臉看起來十分素雅,采用了多邊形設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,看起來既簡潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
車長 | 4674 | 4664 | |
車寬 | 1802 | 1786 | |
車高 | 1415 | 1472 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
思域的長寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
威朗的長寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡約又美觀。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 思域 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
威朗的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 思域 | 威朗 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO CVT勁控版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然思域更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。威朗的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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