邁騰和凱迪拉克ATSL哪個(gè)好,動(dòng)力,安
1、要?jiǎng)恿唾IATS,家用我引薦邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。凱迪拉克,門沒(méi)有群眾厚實(shí),殘值率太低。外觀凱迪拉克看著爽,油耗高;假如對(duì)空諧和配置有需求那一定是邁騰。ATSL空間太小了,后排隆起太高,上車碰頭,坐車頂頭。
2、還有就是,凱迪拉克ATS-L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款車是一款非常運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車,0T的高功發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常好,而且ATS-L是FR布局(前置后驅(qū)),對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),后驅(qū)是一種信仰。
3、大眾邁騰330尊貴跟凱迪拉克ATS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)l 時(shí)尚兩款車型相比,個(gè)人認(rèn)為是各有優(yōu)勢(shì),考慮維修保養(yǎng)便利性和保值性大眾邁騰330尊貴好一些,考慮回頭率方面凱迪拉克ATSl 時(shí)尚好一些。
4、保值率相對(duì)于同級(jí)別的雷克薩斯沃爾沃這種二線豪華品牌差不少,小故障率也不低,保養(yǎng)維護(hù)成本等都沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但是單單站在玩車的角度上來(lái)看,凱迪拉克ATS-L是合格的。
5、邁騰相對(duì)最便宜,不過(guò)小問(wèn)題發(fā)生的頻率最高的是atsl,油耗最高的也是atsl,純市區(qū)可以直逼17l百公里。安全和可靠性不是一個(gè)意思,安全上沒(méi)有絕對(duì)的,可靠性我覺(jué)得還是選奔馳寶馬。
6、邁騰以及兩車對(duì)比而車輛本身的爬坡入彎操控感非常好,懸掛的支撐力也足夠,用定速巡航功能非常的給力,能夠讓駕駛者更加的輕松。在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力當(dāng)中,也可以算的上是名列前茅。
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