首先一點(diǎn)你自己要判斷好：水箱里面的水少了沒有或者增多了沒有，同時(shí)機(jī)油少了沒有。 水箱里的水和機(jī)油都沒有變化，很大程度上是你的水箱內(nèi)有機(jī)油。 如果有水進(jìn)入機(jī)體，那么狠肯定的是機(jī)油要變少。

你好！機(jī)油散熱器沒有問題，氣缸墊也沒問題，水箱里還是老有幾油，那是缸體或缸蓋的冷卻液循環(huán)道與機(jī)油潤滑道之間有制造時(shí)的缺欠---砂眼。機(jī)油的壓力大于冷卻液的壓力，機(jī)油就跑到水箱里。要仔細(xì)、認(rèn)真的檢查找到漏點(diǎn)。

進(jìn)入了水箱 一般情況下 機(jī)油只能從發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi) 進(jìn)入后，通過冷卻系 進(jìn)入水箱。主要檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)水套 是否泄漏吧。關(guān)于這方面我也不是很清楚。不過 發(fā)動(dòng)機(jī)的排故方法 可以說一下。

還有一個(gè)可能性就是缸體或者是缸蓋存在裂縫，裂縫的部位正好油道和水道之間所以機(jī)油會(huì)流入防凍液里面。

您好：有可能是節(jié)溫器打開得不夠，建議您拆出來檢查。

要么是上的這個(gè)螺絲的擰緊力矩不是不平均。造成這個(gè)缸墊兒那兒漏機(jī)油。這個(gè)車好多車是這個(gè)就是這個(gè)毛病。這就比較好不好辦了，可能要把缸蓋給他磨平一點(diǎn)兒。實(shí)在不行的話就得換缸蓋了，一般這都是因?yàn)楦咨w不平。