ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在緊湊的空間內(nèi)，干式雙離合器由于兩個(gè)離合器片長(zhǎng)期工作，容易產(chǎn)生高溫，卻得不到有效的冷卻，容易發(fā)生故障?，F(xiàn)在流行的干式雙離合變速箱最直觀的感受就是換擋快，車輛換擋時(shí)間很短。每次換擋都能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的中斷。

大眾雙離合很容易出現(xiàn)起步抖動(dòng)的故障其他沒有太大問(wèn)題。

雖然一開始的時(shí)候大眾的干式速雙離合，就是那個(gè)7速干式雙離合不太穩(wěn)定，但是經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，大眾的DQ200和DQ380無(wú)論是干的還是濕的都沒有這么多問(wèn)題了，可能只有在非常堵車的情況下才會(huì)出問(wèn)題。

的時(shí)候傳感器是非常容易出現(xiàn)一些故障的，所以一定要控制雙離合的溫度。一定要減少摩擦頻率。

有的朋友說(shuō)是我不會(huì)開雙離合的車，這種情況應(yīng)該切為手動(dòng)模式，減少頻繁加減檔。