汽車發(fā)動機油在油尺的上下限中間位置即為正常。機油尺上面有MAX和MIN兩處標記，有些車型機油尺上沒有英文，而是兩個點或彎曲，能明顯看出是一個區(qū)間，這個區(qū)間分為上限和下限，只要在區(qū)間內(nèi)都是正常的。

機油尺到MAX上限和MIN下限中間位置算是正常，汽車上油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

機油處于機油尺上兩個標準線中間位置為正常。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

汽車發(fā)動機油在油尺的上下刻度線之間最好。冷車時，機油液位在上下刻度線之間的四分之三以上。熱車時，機油液位在上下刻度線之間的二分之一以上，表明機油量足夠。

看機油尺在上限和下限的中間位置算是正常的。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內(nèi)滑油的液面高度。機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。