埃爾法 參考價(jià)：83.90萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

廣汽豐田賽那 至尊版 售價(jià)：398萬(wàn)元 預(yù)算增加7萬(wàn)，可以買到至尊版，外部配置升級(jí)最明顯的是將17英寸輪圈加到18英寸，電動(dòng)側(cè)滑門增加腳踢開啟，而車頂行李架也是次頂配和頂配才有的，同時(shí)前排側(cè)窗使用了雙層隔音玻璃。

網(wǎng)絡(luò)傳聞加價(jià)6-7萬(wàn)，甚至10萬(wàn)元，到底是否屬實(shí)？其實(shí)也不完全是，在我探店后發(fā)現(xiàn)，以30萬(wàn)起步的原價(jià)也能買到，只是會(huì)讓你等提車等到懷疑人生罷了。能有多懷疑？咱們細(xì)細(xì)道來(lái)。

但也有不好的聲音傳來(lái)，據(jù)我們最近了解到的消息表示，一些經(jīng)銷商被傳加價(jià)6-7萬(wàn)元，保證今年內(nèi)能提車。如果用官方APP線上下定，可按廠商指導(dǎo)價(jià)購(gòu)車，但要明年才可以提車。

但是豐田的加價(jià)，卻形成了一種營(yíng)銷策略。最典型的就是那款土豪專車埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本來(lái)指導(dǎo)價(jià)高達(dá)89萬(wàn)-98萬(wàn)元，相對(duì)于國(guó)外就已經(jīng)是天價(jià)了，結(jié)果終端還要加價(jià)15-20萬(wàn)元左右。

豐田賽那去年10月份剛上市時(shí)就伴隨著巨大的熱度和爭(zhēng)議，大家都在吐槽賽那的加價(jià)行為，而當(dāng)賽那的價(jià)格逐漸趨于正?；院?，大家又繼續(xù)吐槽賽那就是一個(gè)豐田“大面包”，除了大以外，別的都不行。