奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

1、奔馳在換擋時有一種頓挫感，這種頓挫感是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速的速度差造成的。

2、發(fā)動機溫度過高：高溫環(huán)境下，發(fā)動機易受熱損傷，導(dǎo)致頓挫感。此時可以嘗試在行駛前檢查發(fā)動機的散熱系統(tǒng)，確保冷卻水、潤滑油的充足，避免過度加熱發(fā)動機。 油路故障：奔馳柴油車的發(fā)動機需要足夠的油壓力才能穩(wěn)定運行。

3、頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路，導(dǎo)致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。

4、奔馳ml350卡在p檔無法換擋是電磁閥故障。是換檔桿總成內(nèi)部的鎖止電磁閥故障，為防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有P檔電磁閥，電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。

5、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速。適度降低換擋時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，比如提高到1500rpm時換擋。對于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動機來說甚至可以在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。調(diào)整進擋次序。