猛禽差速鎖位于該四驅(qū)系統(tǒng)中的中央差速結(jié)構(gòu)，它可以更好的配合托森式扭感應(yīng)自鎖差速器，從而完成更加快速的鎖止。

你好應(yīng)該是有的

與此前的車型不同，這款車的前橋差速鎖為標配，這是在梅賽德斯-奔馳大G和Jeep牧馬人上才有的配置。

底盤一共有三把鎖，第一把是前橋限滑差速器，第二把是中央差速器帶鎖止功能，第三把是后橋差速鎖。猛禽F150擁有這三把鎖，一般的越野場地，是困不住它的。

車子處在禁止狀態(tài)下掛空擋，將旋鈕旋轉(zhuǎn)至4L，將旋鈕向外拉，同時在屏幕上顯示PULLON，這樣差速鎖的就啟用了。

同樣的5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，猛禽的最大馬力是422，其他的只有380。猛龍根本沒有猛龍厲害。而且猛禽配備了普通F150沒有的中間差速鎖功能、后輪軸差速鎖、前橋限滑差速器。