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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

空氣動(dòng)力與速度的關(guān)系：車輛在高速公路上快速行駛時(shí)，車頭將空空氣分成兩部分，上半部分空的氣流速度更快，從而產(chǎn)生向上的升力，導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，懸架行程比平躺時(shí)更長(zhǎng)，從而導(dǎo)致浮動(dòng)。

一般來說，車下氣流形成的壓力要大于車頂，而且這個(gè)壓差會(huì)隨著車速的提高而增大。那么當(dāng)重心和離心力相互平衡時(shí)，車身下氣流形成的向上支撐力就會(huì)打破之前的平衡。所以速度越快，身體漂浮的幾率越大。

在高等級(jí)專用高速測(cè)試試車場(chǎng)高于90%分位。第一種可能，車速太快。車速太快不一定會(huì)引起車子發(fā)飄。但是如果路面有積水，非常有可能導(dǎo)致發(fā)飄，這是非常危險(xiǎn)的。

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手動(dòng)擋車速不穩(wěn)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)置和油門延遲造成的。電子油門由怠速馬達(dá)控制，有兩個(gè)位置傳感器。當(dāng)油門踏板傳感器得到信號(hào)，電腦會(huì)控制怠速電機(jī)，打開節(jié)氣門，位置傳感器判斷位置。

第一，輪胎氣壓還和側(cè)偏剛度有關(guān)。一般說來，氣壓越低，側(cè)偏剛度越小，越容易發(fā)飄。但這并不是說胎壓越高越好，胎壓太高時(shí)輪胎的附著力就會(huì)減少，容易側(cè)滑，最好是嚴(yán)格按汽車說明書保持胎壓大小。