1、區(qū)別：充電補能成本遠低于加油。電車保養(yǎng)費用低于油車。電車保值率不如油車。固定充電車位對電車的重要性。電車高速經(jīng)濟性不如油車。

2、其實是純電車勝出一籌，實際電費最多也只達到燃油車的一半。不過，部分小區(qū)而言充電難。而外面的充電樁會有一定的服務費，對于電池容量較大如90kWh的純電動車，在電費上則會花費更多些，總體比燃油車的油費要便宜。

3、電動車用起來確實比燃油車省錢，而且，1年能省不少，但如果要二手轉(zhuǎn)賣，電動車的潛在成本就一下子暴增，甚至比用燃油車還虧。充電比加油便宜 電動車用的電，目前比汽油便宜不少。

4、最重要的區(qū)別是能量補充的方式。燃油模型的平均油耗為6L/100公里。每年行駛15000公里，油耗成本為6195元，十年的價格為65000元。

5、二者的優(yōu)勢與差別，剛買車時沒法毫無疑問，在5~8年用后各自做出匯總，才可以體驗出哪一輛車性價比比較高，非常值得挑選。

6、所以只要充電多，還是相當省錢的，拉得開差距。保養(yǎng)呢？電車沒發(fā)動機，不要保養(yǎng)嗎？要保養(yǎng)的，但保養(yǎng)會更便宜。油車還是5T的雅閣舉例，每年保養(yǎng)費用934。同級別更貴一點的電車，比亞迪漢EV，1年418，省下來500塊錢左右。