1、款伊蘭特沒(méi)有比21款減配。2022款伊蘭特和2021款區(qū)別從車型數(shù)量方面來(lái)看：2022款伊蘭特車型數(shù)量為9款。2021款車型數(shù)量為7款。從方向盤位置調(diào)節(jié)方面來(lái)看：2022款伊蘭特全系使用方向盤四向調(diào)節(jié)。

2、為美版2020款現(xiàn)代伊蘭特，外觀設(shè)計(jì)比北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)更犀利，而重新設(shè)計(jì)的2021款現(xiàn)代伊蘭特的前臉和2020款區(qū)別較大，進(jìn)氣格柵更寬，類似的三角形側(cè)面通風(fēng)口周圍的棱角很突出，設(shè)計(jì)更現(xiàn)代。

3、具體來(lái)看，全新伊蘭特N Line整車看起來(lái)更加有攻擊性，前進(jìn)氣格柵及前翼子板位置增加了N Line標(biāo)識(shí)，后備箱蓋上微妙的擾流唇已經(jīng)消失，因?yàn)樗仨氉尦鲲@眼的固定后翼。

4、據(jù)統(tǒng)計(jì)的投訴數(shù)據(jù)顯示，伊蘭特所存在的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯和異響問(wèn)題主要發(fā)生在2021款、2022款車型上面，也就是目前在售的第7代伊蘭特車型。