客戶試駕特斯拉,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)致多車(chē)被剮蹭,誰(shuí)該為此起事故負(fù)責(zé)?
當(dāng)然,車(chē)主還要賠償小區(qū)停車(chē)場(chǎng)組欄桿維修的費(fèi)用,被撞車(chē)輛的維修費(fèi)用。車(chē)主在這起事故中要負(fù)全部的責(zé)任。估計(jì)車(chē)主也沒(méi)想到溫州特斯拉剎車(chē)失靈事件會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)吧,如果事情不出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的話,所有的責(zé)任會(huì)由特斯拉品牌承擔(dān)。
這些試駕協(xié)議幾乎無(wú)一例外地規(guī)定了“試車(chē)過(guò)程中若因試駕人員的原因造成的任何人員傷亡、車(chē)輛損壞等交通事故,應(yīng)由試駕人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任和相應(yīng)賠償”。結(jié)案時(shí)要注意以下幾點(diǎn):分清雙方的責(zé)任。
試駕車(chē)出了事故由責(zé)任方負(fù)責(zé),事故責(zé)任方由交通警察根據(jù)事故原因判定。如果交通事故責(zé)任方是對(duì)方車(chē)輛,試駕車(chē)不用負(fù)責(zé)任,車(chē)輛修復(fù)和人員醫(yī)療費(fèi)用均由對(duì)方車(chē)輛承擔(dān)。
試駕跟學(xué)車(chē)是一樣的道理,出現(xiàn)了事故,商家是需要負(fù)責(zé)任的,但是學(xué)員、試駕者一樣承擔(dān)責(zé)任。另外出現(xiàn)事故之后,這個(gè)時(shí)候要審視對(duì)方的傷亡情況。
事發(fā)后,陳先生在社交平臺(tái)發(fā)帖稱,車(chē)輛當(dāng)時(shí)突然加速,自己踩下剎車(chē)沒(méi)有反應(yīng),才導(dǎo)致事故發(fā)生。然而,特斯拉并沒(méi)有背這個(gè)鍋,而是將陳先生起訴至法院,最終,法院判決陳先生向特斯拉賠禮道歉,并賠償5萬(wàn)元損失。
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