自動版 鋒蘭達(dá)和1.4T 途岳相比哪個好 緊湊型SUV哪款車更好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注鋒蘭達(dá)(詢底價|查參配)與途岳,但是在真正購買哪款車型的時候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版和途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT豪華版14.98萬元,途岳(詢底價|查參配) 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬元,兩者間的差價為2.58萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 鋒蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價 | 14.98 萬 | 17.56 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。
途岳的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合矩形的造型的格柵,讓前臉十分大氣。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
車長 | 4485 | 4453 | |
車寬 | 1825 | 1841 | |
車高 | 1620 | 1632 | |
軸距 | 2640 | 2680 |
鋒蘭達(dá)的長寬高為4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。
途岳的長寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 鋒蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
鋒蘭達(dá)的儀表盤看起來頗具運(yùn)動的感覺,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
途岳的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 鋒蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然途岳稍高,但它的綜合性價比并不低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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