伊蘭特 1.4T跟自動(dòng)版 雷凌相比買(mǎi)哪個(gè)好 13萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 185T 豪華版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。再配合黑色的飾物,十分亮眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 185T 豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1780 | |
車(chē)高 | 1415 | 1455 | |
軸距 | 2720 | 2700 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 185T 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特的儀表盤(pán)給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
雷凌的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配合對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái),充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 185T 豪華版 | |
排量 | 1.4 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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