2022款 寶馬5系跟5座 奔馳E級(jí) 哪個(gè)價(jià)格便宜 48萬元左右買哪個(gè)車好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)與奔馳E級(jí),但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳E級(jí)2022款 E 260 L 4MATIC。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝49.19萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬元,兩者間的差價(jià)為3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.19 萬 | 46.19 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),搭配雙腎式的格柵,看起來較為豪華。
奔馳E級(jí)的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。大燈看起來十分豪華,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1490 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺,輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很精致的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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